АНТИФРИЗ OTS F-126 Type D
Поставляется как в предварительно
разбавленном виде, так и в виде концентрата.
OTS F-126 Type D — антифриз на основе моноэтиленгликоля желтого цвета с органическим пакетом присадок без добавления нитритов, молибдатов, фосфатов и силикатов. Специально разработан для послепродажного обслуживания французских марок автомобилей и полностью совместим с антифризом Renault Glaceol RX Type D.
OTS F-126 эффективно защищает систему охлаждения от коррозии в тяжелых городских условиях эксплуатации. Благодаря полностью органическому пакету присадок (100% ОАТ) обладает стойкостью к окислению, не образует осадка и накипи. Отлично защищает современные двигатели с алюминиевыми блоками в условиях повышенных температур. Подходит в качестве единого продукта для автопарка грузовых и легковых автомобилей, для которых рекомендован ОАТ-антифриз (silicate-nitrite-free).
OTS F-126 полностью совместим с двигателями с чугунной или алюминиевой головкой блока цилиндров, с медными и алюминиевыми радиаторами системы охлаждения. Не оказывает негативного воздействия на резиновые детали, а также прокладки из силикона. Формула антифриза OTS F-126 полностью соответствует технологии антифриза под коммерческим наименованием Type D, который рекомендован в большинство современных моделей концерна Renault-Nissan.
СОВМЕСТИМОСТЬ И ПРИМЕНЕНИЕ
Интервал замены OTS F-126 составляет 250 000 км пробега в городских условиях (для легковых авто) или 650 000 км дорожной эксплуатации (для грузового транспорта). Не требует применения дополнительных присадок (SCA) в ходе эксплуатации.
Цвет, технология и характеристики OTS F-126 полностью соответствуют требованиям OEM. Можно смешивать с антифризом, залитым с завода, без потери защитных свойств.
Не смешивайте OTS F-126 с традиционными высоко-щелочными антифризами и антифризами с содержанием неорганических присадок (ТОСОЛы, гибридные антифризы).
Поставляется как в предварительно разбавленном виде, так и в виде концентрата.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Совместимость с металлами. Универсальная формула отлично защищает детали из алюминия, чугуна, стальных сплавов, припоя
Надежная защита от коррозии. Превосходная защита от статической и динамической коррозии согласно результатам испытаний
Не требует разбавления водой. Готовый антифриз с температурой замерзания –40 °С
Увеличенный срок службы. Не требует технического обслуживания и выдерживает более 200 000 км эксплуатации в тяжелых условиях
Соответствие экологическим нормам. Пакет присадок без токсичных компонентов: не содержит 2-EHA, нитритов и боратов
СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ
- Renault 41-01-001/—T
(Type D) - Renault Trucks 41-01-001/—S
- ASTM D3306
- BS 6580:2010
- MAN Typ SNF
- MB 325.3
- VW TL 774-F (G12+)
РЕКОМЕНДАЦИИ
Когда пора менять антифриз?
Оригинальные антифризы для моделей 2010/20-х годов выпуска, независимо от страны производства и марки автомобиля, выдерживают тяжелые городские условия эксплуатации и характеризуются увеличенным сроком службы. Время замены обычно наступает по трём причинам: очень большой пробег, ошибочный долив несовместимой жидкости или выход из строя деталей системы охлаждения. Показания к замене: изменение цвета или потеря прозрачности оригинальной жидкости, примеси, потеря низко- и высокотемпературных свойств. Проконсультируйтесь со своим сервисным консультантом на предмет необходимости замены охлаждающей жидкости.
Как правильно заменить антифриз?
Если в системе охлаждения остается старый антифриз, то в результате доливки нового образуется смесь, поведение и срок службы которой невозможно предсказать. Мы рекомендуем использовать специальное оборудование, которое позволяет полностью вытеснить отработанный антифриз и промыть систему охлаждения перед заливкой нового. Для промывки необязательно использовать моющие средства, дистиллированная вода отлично справится с задачей вымыть осадок и посторонние включения.
Требуется ли разбавлять водой?
Большинство антифризов марки OTS поставляются в предварительно разбавленном виде с температурой начала кристаллизации –40 °С. Однако при использовании концентрата разбавление водой обязательно. Также концентрат применяют, чтобы восстановить нужную концентрацию антифриза.